Framkvæmdir fyrir Fossvogsbrú
Gerð landfyllinga, sjóvarna og nýbygging Öldu — brúar yfir Fossvog. Verkið er hluti af fyrstu lotu Borgarlínu og tengir saman vesturhluta Kópavogs og Reykjavík. Brúin er ætluð Borgarlínuvögnum, strætisvögnum, gangandi og hjólandi vegfarendum, auk forgangsakstri lögreglu, sjúkraflutninga og slökkviliðs.
Fossvogsbrú verður 270 m löng og allt að 17 m breið. Hún verður bylting fyrir þau sem kjósa vistvæna samgöngukosti á svæðinu, ásamt því að stytta ferðalengdir og draga úr umferðarálagi á vegum.
Framkvæmdatími
2025-2028
Framkvæmdasvæði fyrir landfyllingar og sjóvarnir
- Göngu- og hjólastígar
- Aðkomuvegur
- Landfylling
- Vinnusvæði – aðgangur óheimill
- Baujur – afmarka vinnusvæði
Áhrif framkvæmda
Áhrif á sjó
Siglingaklúbbur og baðgestir (ylströnd)
Svæði í sjó verða sérstaklega girt af og merkt með baujum. Öll umferð fyrir innan þær er stranglega bönnuð. Sjósunds- og siglingafólk getur að öðru leyti athafnað sig í Fossvoginum samkvæmt venju en öll eru hvött til að gæta varúðar.
Stýrt aðgengi
Unnið að aðgengisstýringarlausnum í samráði við hagaðila.
Áhrif á landi
Hjólandi og gangandi
Greiðfært verður um hjóla- og gönguleiðir við flugbrautarenda Reykjavíkurflugvallar allan framkvæmdatímann. Þvera þarf stígana á einum stað fyrir umferð vinnutækja en þeir verða aldrei lokaðir.
Isavia og Reykjavíkurflugvöllur
Náin samvinna er við Isavia vegna nálægðar við flugvöllinn. Framkvæmdir geta verið stöðvaðar fyrirvaralaust ef flugöryggi er talið ógnað.
Hvað verður gert?
Kort sem sýnir landfyllingar og sjóvarnir
Landfyllingar og sjóvarnir
Landfyllingar eru gerðar báðum megin Fossvogs og hófust framkvæmdir 17. janúar 2025 á Kársnesi í Kópavogi. Verkinu skal lokið 1. nóvember 2026. Hluti verksins er uppbygging fyrir þróunarsvæði Reykjavíkurborgar í Skerjafirði.
- Landfyllingar verða samtals um 2,3 hektarar auk 0,4 hektara fyllinga á landi.
- Sjóvarnir verða gerðar við strandlengjuna beggja vegna vogsins, alls 960 metrar af nýrri sjóvörn.
- Nýjar landfyllingar við Skerjafjörð frá norðvestri að Kýrhamri og á Kársnesi.
- Framkvæmdin mun fela í sér flutning, flokkun og útlögn efnis, sem og breytingar á ofanvatns- og skólplögnum.
- Efnisöflun, flutningur og útlögn á fyllingarefni er samtals 132.000 m³ .
- Sérstök áhersla er lögð á að göngu- og hjólaleið við Reykjavíkurflugvöll verði opin og greiðfær allan framkvæmdatímann.
Brúarsmíði
- Útboð var auglýst í maí 2025 – tilboð voru opnuð 30. september 2025.
- Verksamningur við Ístak hf. & Per Aarsleff AS um brúarsmíði var undirritaður 20. nóvember 2025.
- Framkvæmdir hefjast í mars 2026.
- Áætluð verklok um mitt ár 2028.
Öryggis- og umhverfismál
- Framkvæmdir eru nálægt Reykjavíkurflugvelli; því gilda sérstakar hæðartakmarkanir vegna flugumferðar og kröfur um tækjabúnað með virkri hæðarlæsingu.
- Verktaki tryggir að öryggismál séu höfð í fyrirrúmi, ásamt reglubundinni mengunarvöktun og rykbindingu á framkvæmdasvæðum.
Tímarammi framkvæmda við landfyllingar og sjóvarnir
Áfangi 1
Kársnes
skal lokið 7. júlí 2026
Áfangi 2
Reykjavík
skal lokið 25. maí 2026
Áfangi 3
Skerjafjörður
skal lokið 1. nóvember 2026
Lokið skal við framkvæmdina í heild 1. nóvember 2026
Við hvetjum alla hagaðila og vegfarendur til að kynna sér framkvæmdina vel og hafa samband ef frekari upplýsingar vantar eða ef spurningar vakna.
Hver koma að verkinu?
Betri samgöngur
Vegagerðin
Reykjavíkurborg
Kópavogsbær
Verktaki landfyllinga og sjóvarnaGrafa og grjót ehf.
Verktaki brúarsmíðiÍstak hf. & Per Aarsleff AS
Samgöngusáttmálinn
Fossvogsbrú er fjármögnuð af Samgöngusáttmálanum og var áætlaður kostnaður við landfyllingar, sjóvarnir, brúarsmíði og aðra landsmótun á svæðinu um 8,3 milljarðar króna. Því til viðbótar innifelur samningurinn við verktakann Gröfu og grjót ehf. landfyllingu og sjóvarnir fyrir Reykjavíkurborg að áætluðum kostnaði upp á 500 milljónir króna.
